'Do
it
Yourself'
4WD
यह 3 अलग
- अलग 4
डब्ल्यूडी
वाहनों
का वर्णन
है , जो
मैंने
कई साल
पहले किया
था।
4 डब्लू
डी वाहन
नम्बरएक
1977-79
में बनाया
गया था।यह
वाहन
हमेशा
चार पहिये
ड्राइव
पे चलता
था।
इसमें कोई
सीट और
पहियों
में चार psi
के अलावा
कोई
निलम्बन
नहीं
था।
अभी तक
कोई
सुरक्षा
बेल्ट (1977)
नहीं है।
इसकी मोटर
में एक
सिलिंडर
और ये दो
स्ट्रोक
के भाव से
ठंडी
रहने
वाली
मोटर थी।
वेस्पा
मोटर के
पिछले
पहियों को
स्प्रॉकट
और एक
मोप्ट
की ज़ंजीर
से बदल
दिया
था।
(1978)
स्टीरिंग
लीवर सोनी
पहियों
से हर तरफ़
से जुड़
हुए थे।
स्किड
स्टीरिंग
को
पूरन्था
काम करने
के लिए
पूरे
थ्राटल
की ज़रूरत
थी।
सुरक्षा
पेटी की
आवर्शक्ता
थी तकी
वाहन चालक
वाहन
चलाते
समय वाहन
से गिर ना
जाए।
ब्रेक
सिलिंडर
और पिछले
ऐक्सल
की
असेम्ब्लीज़
दो ओपल
कड़ेट्ट
की थी।
वाहन के
ऐक्सलौ
को सलाखों
के माध्यम
से एक साथ
वेल्ड कर
के एक
कड़ा
ढाँचा
बनाया
गया था।
जब ढाँचें
की मूल
वेल्डिंग
टूट गयीं
योग मैंने
वायस एक
न्यूनतम
छोटा कर
दिया
ताकी
मैं इस से
अपनी 1966
फ़ोर्ड
थेमंस
फ़्रेटर
में ले जा
सकूँ।
(ID9) Having just 'turned' - changing gears (1979).
वाहन के कल
पुर्ज़ों
को एक
नियंत्रित
लीवर से
बदल दिया
गया था।
त्वर्क
ओर क्लच
पेडल्ज़
(जैसे एक
गड़ी में
होते
हैं)।
विल्ली
के 4 डब्लू
डी नम्बर
एक का
विशेष
विवरन:
- हाथ लीवर
के साथ
ब्रेक्स
का
प्रयोग
करते हुए
स्किड
स्टीरिंग
- भार:
लगभग 200
कीलों
- मोटर:
वेस्पा,
एक
सिलेंडर,
दो
स्ट्रोक,
हवा के
बहाव से
ठंडी
रहने
वाली
और 125
क्यूबिक
सेंटिमीटर।
- अधिकतम
गती: 30
किलोमीटर
प्रति
घंटा।
- निलम्बन:
पहिये
ओर सीट
- पहिए: 13
इंच
और 4 psi.
4 डब्लू
डी नम्बर
दो 1982 में
बनाया
गए था।
इस वाहन
में
पूर्णकालिक
चार
पहिए
ड्राइव
और
ऑर्टिक्यलेटेड
ढाँचे
की
स्टीरिंग
थी।
पिछली
दोनो
ऐक्सलौ
की
असेम्ब्लीज़
एक
ब्रह्मांडिक
जोड़ के
माध्यम
से
जुड़ी
थीं।
वाहन के
पिछले
ऐक्सल की
असेम्ब्लीज़,
डिफ़रेंचल्ज़
से ड्राइव
की लम्बी
दूरी के
कारण
असमान्य
थी
(वौक्षहल्ल
के)
।
पूर्जय।
(ID19) Left front wheel is lifted 15 cm from ground (1982).
मोटर हवा
के बहाव
से ठंडी
रहने
वाली, एक
सिलिंडर
वाली,
निरन्तर
गट्टी
नियंत्रण
के साथ 2
स्ट्रोक
वाली थी।
वाहन का
क्रांक्शैफ़्ट
माप्ट
से लिए
गए था।
स्टीरिंग
के
पुर्ज़य
वोल्क्स्वैगेन
के
थे।
|
|
(ID21) Close-up photo. The chain is removed
for heating up the motor. |
(ID22) The very first ride (1982). |
बाद में,
एक काठी
और एक
परज्वलन
बंद
करने
वाला
स्विच
लगाया
गया
था। इस
वाहन पे
कोई
त्वरण,
ना कोई
ब्रेक्स
और ना
ही कोई
क्लच
कभी
लगाया
गया
था।
विल्ली
के 4
डब्लू
डी
नम्बर
दो का
विशेष
विवरन:
- बाहर:
लगभग 130
किलो
- मोटर:
साचस, एक
सिलिंडर
वाली, दो
स्ट्रोक,
हवा के
बहाव से
ठंडी
रहने
वाली,
लगभग 150
सेंटिमीटर
की थी
- स्थिर गती
लगभग 8
किलोमीटर
प्रति
घंटा
- पहिए: 12 इंच
- कोई
ब्रेक्स
नहीं
4 डब्लू
डी नम्बर
तीन मेरे
द्वारा 1990
में एक
पेशेवर
तरीके
से बनाया
गया
था।
इसमें
पूर्णकालिक
चार पहिए
ड्राइव
ओर
स्किड
स्टीरिंग
था। .
(ID 31) Link to Villy's
website: Further DIY vehicles (Beware: In Danish language).