'Do
it
Yourself'
4WD
Description de 3 différents modéles.
Construit il y a plusieurs années.
4WD véhicule No
1 construit entre 77-79. Tractions constante des 4
roues. Suspension unique pneumatique et siege de marque Opel.
Sans ceinture de sécurité (1977)
Moteur Vespa. Traction arrière de roue dentée
de cyclomoteur.
(1978)
La barre de direction est accoupler sur les 2 axes de freinage.
Moteur toujours a plein gaze. La ceinture de securitée
est néscessaire pour ne pas être éjecter.
Les cylindres de freinage sont de marque Opel.
Les deux axes arriéres sont assemblé et souder
sur des barres de soutien, aprés détèrioration
des premières soudures, je fus obliger de transporter le
véhicule a l'arrière de ma Ford Thames Freighter
1966.
Changement de vitesse par levier (1979)
Transmision du levier, changement de vitesse par cable. La
commande d'accélération et d'embrayage par cable.
Charactéristiques - 4WD véhicule
No 1
- Transmission antidérapente par frein a main
- Poids. 200 kg
- Moteur Vespa, mono cylindre 2 temps, refroidissement par
air. 125 cc.
- Vitesse maximum 30 km:h
- Suspension pneumatique du siége
- Pneus 13", 4 psi
4WD véhicule
No 2 construit entre 1982. Tractions constante
des 4 roues. Transmission par cardan. Le train arriére
sur bare est accordé specialement malgré, l'écart
important.
Route avant gauche relevé (1982)
Moteur 2 temps a refroidissement par air, avec régulateur
d'accélération. Transmission d'une VW.
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Detail - la chaine est démonter
pour le réchauffement du moteur |
Premier essais (1982) |
Il fus monter plus tard une selle. plus un bouton d'arrét
sur la barre supérieure. Mais jamais d'accelérateur,
de freins, ou embrayage.
Charactéristiques
- 4WD véhicule No 2:
- Poids. 130 kg
- Moteur Sachs, mono cylindre 2 temps, refroidissement par
air. 150 cc.
- Vitesse constante 8 km:h
- Pneus 13" - pas des freins
Je construit
le véhicule No 3 a mon travail. A tractions
constante sur 4 roues. Detailles sur adresse ordinateur:
(En Danois).
(En Anglais).
Vehicles fais maison sur mon adresse ordinateur Si dessous - Attention:
Uniquement en Danois!